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domingo, 23 de marzo de 2008

El Málaga cae en casa del penúltimo

El Málaga encajó su sexta derrota de la temporada ante el Xerez por 1-0 en un partido marcado por la expulsión del portero visitante, Goitia, tras un error al despejar.
La primera parte comenzó con varias ocasiones por parte de los dos equipos: en el Xerez, Yordi, espléndido toda la tarde, enganchó un gran cabezazo que se estrelló en el lateral de la red; en el Málaga, Apoño tuvo dos ocasiones: en la primera, su remate de cabeza se marchó por encima del larguero; en la segunda, y tras un rechace fuera del área, golpeó el balón con potencia, lo que obligó al meta local a lucirse con una gran parada. Los primeros 45 minutos fueron bastante igualados, sin un dominador claro en el campo, aunque se veía al cuadro azulino más motivado, necesitado de puntos debido a su posición clasificatoria. Antes del descanso, el conjunto local dispuso de otras dos oportunidades, cómo no, protagonizadas por Yordi: en una de ellas, se encontró con el cuerpo de Goitia al rematar casi a bocajarro; en la otra, su disparo raso fue desviado por el portero malaguista a córner. Del Málaga, sólo podemos destacar otra ocasión, en la que Rossato disparó desde fuera del área; el balón rozó en un defensa local, lo que hizo que se envenenara y se marchara rozando el palo.
Al comienzo de la segunda mitad, llegó el momento clave: Goitia, al intentar ceder el balón a un defensa, pifia en el pase y deja el balón franco a Yordi, que, tras regatear al portero, es derribado por éste dentro del área, siendo objeto de un penalty claro que el árbitro no dudó en señalar. Tampoco dudó en expulsar al cancerbero visitante, quizás demasiado riguroso, ya que el delantero no iba directo a portería, sino que se había escorado tras el regate, y había un defensa en la línea de gol, y por lo tanto Goitia no era el último defensa; por lo tanto, error grave por parte del trencilla. La expulsión obligó a Muñiz a dar entrada al portero suplente, Arnau, que sustituyó a uno de los centrales, Helder Rosario. En el lanzamiento de la pena máxima, Yordi mandó el balón al palo, malogrando de esta forma una gran oportunidad de ponerse por delante. Pero no falló cinco minutos después: tras un centro de Pedro Ríos desde la banda derecha, cabeceó el balón, que se coló por el segundo palo ante la inútil estirada de Arnau, que pudo hacer mucho más (1-0). Con poco más de media hora por delante, el conjunto blanquiazul, ayer de verde y morado, se echó arriba en un intento de igualar la contienda, pero su dos principales ocasiones, un remate de Carpintero desde la frontal que sacó en la línea Redondo y otro en el segundo palo de Eliseu que se encontró con el cuerpo del meta Porató, no fueron convertidas en gol. El Xerez también dispuso de otras dos grandes ocasiones: Carlos Calvo, tras una jugada personal, vio como su disparo se marchaba rozando el palo, al igual que minutos más tarde hizo Yordi, otra vez, al cabecear un córner.
A pesar de esta derrota, el Málaga sigue clasificado en segunda posición con ocho puntos de ventaja sobre la Real Sociedad, que va cuarta. En la próxima jornada, el conjunto blanquiazul se volverá a medir a un equipo de la zona de peligro, el Albacete, que ya nos venció en la primera vuelta por 2-1. El encuentro será el próximo domingo a las 18:00 en La Rosaleda.
Por último, apuntar que cuatro de vosotros acertasteis en la encuesta que os puse sobre la primera prueba del Mundial de Fórmula 1 y la actuación que tendría Fernando Alonso en ella. Como era de esperar, el Renault del español tiene todavía mucho que mejorar; muestra de ello es que, tanto en la primera carrera como en la segunda celebrada hoy, Alonso ha acabado en los puntos pero sin subirse al podio, como pronosticasteis erróneamente dos de vosotros. Esperemos que el rendimiento del coche mejore sustancialmente y, al menos, Alonso dé un poco de guerra en la pista.

martes, 11 de diciembre de 2007

Vuelve a casa por Navidad

Como los turrones. Como todo el mundo esperaba, Fernando Alonso ha confirmado que regresa a Renault tras su fugaz paso por la escudería McLaren-Mercedes, en la que no consiguió el trato y los éxitos que le prometieron.
Tras varias semanas de negociaciones y ofertas, el piloto español finalmente se ha decantado por 'volver a casa', aquélla que le dio dos títulos de campeón del mundo de Fórmula 1 y en la que más ha gusto se ha encontrado a lo largo de su carrera deportiva. No han sido pocas las escuderías que se han ofrecido a Alonso para disfrutar de sus servicios: Toyota, Red Bull, Honda... Incluso McLaren, que, a los pocos días de finalizar la temporada, pactó con el español su finiquito. Finalmente, el proyecto deportivo de la escudería francesa ha sido el elegido por Fernando para conseguir nuevos éxitos que le devuelvan a la cumbre de la Fórmula 1.
El contrato firmado tiene una duración de dos años, aunque hay una cláusula que permite a Alonso abandonar Renault si los resultados obtenidos en la primera temporada o el rendimiento del coche no son satisfactorios. Flavio Briatore, el magnate de la escuadra francesa, le ha prometido al bicampeón del mundo que será el piloto número uno del equipo y que el coche será competitivo.
Al mismo tiempo que se confirmaba el regreso de Alonso, se anunció que el segundo piloto de la escudería será el joven Nelsinho Piquet, hijo del ex-piloto y tricampeón del mundo de Fórmula 1 Nelson Piquet. De él ha dicho Briatore que tiene un futuro prometedor, aunque también aseguró que su papel este año será el de ayudar a Alonso para que vuelva a conseguir el título de campeón, cosa que ya hizo en la escudería del rombo en los años 2005 y 2006.
Ahora sólo queda esperar a que comience de nuevo el circo de la Fórmula 1 y que se produzcan los resultados esperados, aunque, en mi opinión, veo con pocas posibilidades a Alonso. El rendimiento de Renault este año ha estado por debajo de lo previsto; bien es cierto que los pilotos no eran demasiado competitivos, lo que puede dar explicación a tal rendimiento. Sinceramente, creo que serán Räikkönen y Hamilton los que peleen por el título, mientras que Fernando tendrá que conformarse con ganar dos o tres carreras y subir alguna vez al podio. Yo me conformo con que Alonso le dé la tabarra al inglés en la pista y le impida ser campeón, y si es en la última prueba del campeonato y encima queda por delante de él en el mundial, pues mejor.
P.D.: sólo tres de vosotros acertasteis en la encuesta que os propuse hace unas semanas, en la que os preguntaba sobre el futuro de Alonso en lo que se refiere a la escudería en la que iba a correr el año próximo. Yo pensé que, a pesar del trato recibido, seguiría en McLaren, más que nada porque no iba a encontrar un coche mejor, y en Ferrari era imposible entrar. Dos personas más pensaron lo mismo que yo, mientras que uno se decantó por un equipo diferente al inglés y a Renault. Así pues, felicidades a los que acertaron.

lunes, 22 de octubre de 2007

¡Ha-mil-to-na-zo!

¿Quién le iba a decir a Kimi Räikkönen antes del GP de China, con 17 puntos de desventaja con respecto a Hamilton a falta de dos carreras, que hoy sería campeón del mundo de Fórmula 1?
Lo ocurrido ayer en Brasil debería servir de escarmiento a Ron Dennis, que no ha sabido llevar un equipo que lo tenía todo para ganar el Mundial: un bicampeón del mundo, una joven promesa con mucho futuro, un buen coche... Me gustaría ver la cara que se le quedó al terminar la carrera.
El fin de semana comenzó como se esperaba: en la clasificación, Ferrari demostró que un equipo sólido y unido puede lograr lo que se proponga, mientras que McLaren siguió con su tónica de dar un empujoncito a Hamilton y 'maltratar' a Alonso, cuyo coche se comportó, digámoslo suavemente, de forma sospechosa. Con Alonso 4º en la parrilla y Hamilton 2º, todo indicaba que el inglés se llevaría el título, con lo que se convertiría en el más joven campeón de Fórmula 1.
Pero en la salida de la carrera cambió todo: Räikkönen, que salía tercero, adelantó a un Hamilton que, unas curvas después, se salió de la pista en su pugna con Alonso, que se colocó detrás de los dos Ferrari. Además, el inglés sufrió problemas mecánicos en su coche, por lo que perdió varias posiciones hasta situarse decimoséptimo. En ese momento, Hamilton vio cómo el Mundial se esfumaba ante sus ojos. Massa y Räikkönen fueron aumentando su distancia con respecto a Alonso en cada vuelta y, tras la segunda parada en boxes, el finlandés se situó líder de una carrera que no olvidará en su vida. Al final, doblete 'rojo' (en la carrera y en el Mundial), Alonso 3º y Hamilton 7º.
Pero ahí no acabó la cosa. McLaren, en una muestra de no saber perder, denunció irregularidades en los coches de Rosberg, Kubica y Heidfeld, debido a que, supuestamente, la temperatura del combustible de estos coches se encontraba por debajo del límite permitido. La decisión de la FIA ante esta investigación era clave, ya que, en caso de ser sancionados los tres pilotos, que quedaron por delante de Hamilton en la carrera, éste se llevaría el Mundial. Afortunadamente, y por falta de pruebas, todo quedó como estaba. A saber la que se hubiera formado si el 'conguito' se hubiera proclamado campeón en los despachos... No me lo quiero ni imaginar.
Lo de McLaren tiene nombre y apellidos: RIDÍCULO ESPANTOSO. No se puede perder un Mundial a falta de dos carreras y teniendo a tus dos pilotos al frente de la clasificación. Ha sido la mayor derrota del siglo y sólo comparable al hundimiento del Titanic: todo era alegría antes de embarcar, pero las turbulentas relaciones entre los principales componentes de la tripulación acabaron chocando no contra un iceberg, sino con Ice-Man, que, finalmente, mostró su sonrisa ante las cámaras.
Por lo demás, Lorenzo se proclamó campeón del mundo de 250 c.c., mientras que Faubel lo tendrá complicado para emular a su compatriota dentro de dos semanas en Valencia, tras ceder nueve puntos ante el gran favorito en 125 c.c., Talmacsi.
Por su parte, el Málaga consiguió derrotar por 1-0 al Xerez en un partido muy pobre por parte del conjunto malacitano que, a pesar de todo, sigue liderando la clasificación en solitario y con 10 puntos de margen sobre el quinto clasificado (Elche, 14 puntos), ya que el Sevilla Atl., que va cuarto con 18 puntos, no puede ascender por su condición de filial.

jueves, 18 de octubre de 2007

Fin de semana deportivo

Este fin de semana se presenta bastante emocionante en lo que a deporte se refiere.
Motociclismo: el domingo tendrá lugar la penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo en Malasia, por lo que habrá que levantarse tempranito si queremos ver las carreras.
  • En Moto GP hace ya tiempo que se decidió todo: Stoner ya es matemáticamente campeón del mundo, por lo que la emoción se centra en la lucha por el segundo puesto en la clasificación general, que se la disputarán Rossi y el español Dani Pedrosa, que tiene pocas opciones de arrebatarle la segunda posición al italiano.
  • En 250 c.c., Jorge Lorenzo está a un paso de revalidar el título de campeón de la cilindrada; le basta conseguir 5 puntos en las dos carreras que faltan, y teniendo en cuenta que en toda la temporada su puntuación más baja ha sido precisamente esa (a excepción de una retirada), todo hace indicar que el próximo domingo sonará el himno español en honor al nuevo campeón.
  • Por último, es en 125 c.c. donde estarán puestas todas las miradas, ya que un español, Héctor Faubel, está en plena pugna por conseguir el campeonato del mundo. Se encuentra a un sólo punto del actual líder del mundial, Talmacsi, y a falta de sólo dos carreras, por lo que la emoción está servida. Esperemos que llegue a la última prueba con posibilidades de proclamarse campeón.
Fútbol: después de una semana de compromisos internacionales, en la que la selección española prácticamente se ha asegurado su presencia en la próxima Eurocopa, vuelve la liga de Primera División con varios partidos interesantes, como Villarreal-Barcelona o Espanyol-Real Madrid. Pero lo que realmente interesa es que el Málaga jugará el próximo domingo (a las 17:00h en Localia) ante el Xerez, con el objetivo de conseguir una victoria que permitirá al equipo seguir liderando la clasificación y, de paso, olvidar la derrota sufrida el domingo pasado, que cortó una triunfal racha de 9 victorias consecutivas (7 de liga y 2 de copa del rey). ¡Ánimo Málaga!
Fórmula 1: este será, sin duda, el acontecimiento deportivo del fin de semana y, para muchos, del año. El próximo domingo (18:00h en Telecinco) se decide quién conseguirá ganar el Campeonato del Mundo de Fórmula 1: Hamilton, Alonso o Räikkönen. En Brasil se disputará la última prueba de un Mundial marcado por las continuas tensiones vividas en McLaren entre su patrón, Ron Dennis, y sus dos pilotos, Hamilton y el español Fernando Alonso, que, sin duda, ha salido perjudicado tanto de estas tensiones como de las extrañas decisiones que ha tomado la FIA a lo largo de la temporada. Especialmente decisiva será este fin de semana la clasificación del sábado (18:00h en Telecinco), ya que quien consiga la 'pole' tendrá media carrera en su mano. Hamilton es el principal favorito, ya que lidera el Mundial con 4 puntos de ventaja sobre Alonso, cuya principal baza para conseguir el título es ganar y que el inglés no acabe segundo, y 7 sobre el finlandés, cuyas opciones de proclamarse campeón son mínimas, ya que necesita alguna que otra carambola.
Ahora os toca a vosotros opinar sobre qué creéis que sucederá en este fin de semana tan deportivo. ¡Que lo disfrutéis!